伸缩臂叉装机-伸缩叉-米亚斯物流

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

货叉钢板厚度

一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，伸缩叉，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格i优势，伸缩叉装车，对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

叉车属具(Forklift Truck Attachment)也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高i效设备。要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要，是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的任务。叉车属具具有：高i效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟i草、军i工等行业。

摆在米亚斯面前的头一个挑战是，如何定位自身？在米亚斯看来，若只是将自身定位于产品供应商，那么就无法与客户形成强有力的合作伙伴关系，未来很可能面临被淘汰的命运。“我们希望让客户理解，我们不仅只是伸缩货叉的产品供应商，更是能够帮助客户解决场景应用问题的合作伙伴。”李全兵说道。米亚斯无论是在欧洲市场还是在中国市场，伸缩臂叉装机，都一直承担了满足新应用场景需求的角色，并且帮助客户优化规划方案，进一步提升自身的价值。

例如在某有名电商的立体库项目中，该立体库的特殊性在于单深货位旁设置了400mm宽度的人工拣选工位，伸缩货叉需要额外的400mm行程，如果采用常规的堆垛机方案就必须选择双电动机双深位的货叉，立体仓库伸缩叉，这也就进一步提高了设备采购成本。而米亚斯则创造性地研发了以超长行程的单深位货叉为基础的解决方案，该方案被众多集成商所青睐。据李全兵透露，该解决方案相比常规双深方案仅在成本上就能节省十万元左右，极大地降低了设备采购成本。