伸缩叉-米亚斯堆垛机质量-伸缩臂叉装车

MIAS大吨位伸缩移载叉，主要有两个用途一是用于汽车输送行业的涂装、焊装、总装的车身移栽二是用于自动化立体仓库中的大吨位货物的存储按照截面积分为以下类别Dingo180*100  1500kg-2500kgDingo200*100  2000kg-3000kgDingo240*90    1500kg-3000kg Dingo210*100  2500kg-4000kgDingo240*120  3000kg-4000kgDingo240*130  3000kg-4000kgDingo270*145  4500kg-6000kgDingo280*160  5000kg-9000kg 以上伸缩叉的长度可根据客户需要定制，伸缩叉长度越长，单深位伸缩货叉，相对应i大载荷越小。

立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉zuida的基本结构是由前叉、中叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的伸缩机构！固定叉安装在载货台上，双电机双伸位伸缩叉，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，伸缩叉，前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度！立体库堆垛机三段式自动伸缩货叉一般用于搬运轻型物品，体积也比较小，而四段式伸缩货叉一般用于搬运体积比较大的、重量也比较重的物品！

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

货叉钢板厚度

一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，伸缩臂叉装车，这样偷工减料换来的价格i优势，对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。