单伸位伸缩叉-伸缩叉-米亚斯物流(查看)

伸缩货叉基本由叉体和滑动单元组成。通过齿轮齿条或者链条传动，大多数情况下，伸缩货叉由多个系统组合i运动。凸轮轴承、滑动单元、减震单元、动力单元。传动轴和位置控制单元是伸缩货叉的其他基本部件。

伸缩货叉的形式：单叉、双叉和多叉。1单叉由单电机驱动，上叉面较宽，以保证负载稳定。适合低负载高周转工况。2双叉结构由两个叉组成，通过传动轴连接。叉间距可根据需求调整。双叉结构可应用于多个领域，伸缩叉原理，但主要应用于自动化仓库来处理托盘。3多叉结构由多个叉组成，通过一组传动机构连接，由一个或多个电机驱动，多个叉可同时或者交替运动。多叉结构主要应用于钢铁行业。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

货叉钢板厚度

一般好一点的3.0t的车采用的是4mm钢板，单伸位伸缩叉，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，伸缩叉，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格i优势，双伸位伸缩叉，对 消费者是很不付责任的。这样的车容易在后续的使用中出现故障。另外，5.0t的液压车钢板厚度也要达到8mm以上，否则很难承受如此自重。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

在立体仓库，尤其是堆放成品物品的仓库，需要将货物对方到制定位置，合理配置空间，传统的堆垛方式都是采用堆垛机，慢慢的人们使用堆垛机的货叉，但是普通的货叉不能满足人们的要求，而米亚斯的货叉采用齿轮齿条及链条组合传动，定位精度更高；截面优化设计，挠度更低，运行平稳；可靠性高；易维护，保养。